在车辆中，具有大量负载需采用380V交流电进行驱动，比如空调、气泵等电机负载，这就需要增加逆变模块，将DC/DC输出的直流电压转换为50Hz的交流电压，一般选用1200V功率器件搭建2电平或T型三电平实现。
车辆上为确保重要部件的供电安全，如照明等负载，需配置一定数量的蓄电池进行应急供电。这部分电压普遍较低，如110V，因此不能通过DC/DC模块直接进行供电，而需要增加充电机模块，将DC/DC模块输出的直流电压降压到合适的电压为车载蓄电池进行充电。一般选用1200V功率器件搭建H桥实现。
BOOST模块电压输出较高，为了将电压降压到较低电压，并实现供电侧和负载侧的隔离，会在BOOST模块输出级配置一个DC/DC模块，选用全桥LLC变换，采用高频变压器进行隔离，将直流电压降压到600~800V，一般选用3300V或1200V大电流功率器件实现。
由于车辆供电电压受线路上负载波动的影响，存在较大的波动。为避免该波动对系统的影响，在直流母线输入级一般会配置BOOST模块，主要用于将稳定直流电压，一般采用BOOST变换，选用3300V或1200V功率器件搭建2电平或I型3电平实现。
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